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Autore: Alessandro Amato

Il futuro dei porti oltre il porto

Scritto da Alessandro Amato il . Pubblicato in News.

L’industria dello shipping tra barriere commerciali e riorganizzazione logistica Dal 2020 il sistema mondiale dei porti sta attraversando una crisi endemica, tale da avere ripercussioni su svariati settori industriali. Le cause contingenti sono note: il Covid, il blocco della produzione e del traffico merci nei mesi di lockdown e una successiva forte ripresa della domanda che ha messo in difficoltà i trasporti marittimi, le chiusure di nodi portuali di portata globale, l’intasamento del traffico marittimo, la carenza di container. Secondo Zeno D’Agostino, presidente dell’Autorità di sistema...

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Fincantieri, le sfide della sostenibilità e della competizione marittima globale

Scritto da Alessandro Amato il . Pubblicato in News.

Intervista a Giampiero Massolo, Presidente di Fincantieri. Geopolitica, sostenibilità ambientale, sistema portuale e golden power. Sono alcuni dei temi toccati da Giampiero Massolo in questa intervista rilasciata per il numero 2 di GeoTrade, dedicato alle restrizioni e alla competitività del sistema marittimo italiano. Massolo sottolinea il ruolo di Fincantieri nel settore della cantieristica navale internazionale, i cambiamenti in atto per il comparto, la transizione energetica e i porti quale asset strategico per l’Italia. Intervista a cura di Paolo Quercia e Francesco Maria di Majo. Per poter...

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L’Italia e le dinamiche del sistema economico marittimo globale

Scritto da Alessandro Amato il . Pubblicato in News.

Articolo di Alessandro Panaro, Responsabile Maritime Economy, SRM. In questo momento storico che sta attraversando il nostro Paese non è affatto semplice disegnare un quadro esaustivo delle dinamiche del trasporto marittimo. Anche gli analisti più esperti, infatti, fanno fatica a inseguire i fenomeni che via via si susseguono e impattano sui traffici e sui mega-trend di questo comparto che rappresenta il 90% dell’import-export mondiale. Il segmento dei container (quello che rappresenta un proxy dell’interscambio manifatturiero) a seguito della pandemia ha subito shock veri e propri che ne hanno...

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“Nel nome del mare” – Conversazione con Augusto Cosulich

Scritto da Alessandro Amato il . Pubblicato in News.

Cina ed Iran, banche e noli. E poi l’effetto Covid sui trasporti. Il mondo del mare e le sue restrizioni viste dal presidente e Ceo della Fratelli Cosulich Spa a colloquio con GeoTrade. Guarda il video di Augusto Cosluch: CLICCA QUI Augusto Cosulich è presidente e Ceo della Fratelli Cosulich Spa, una global shipping company con varie attività di business che vanno dalla logistica all’agenzia marittima alle case di spedizioni al bunker trading allo ship-management e molti altri servizi connessi al mondo dei trasporti marittimi. La Fratelli Cosulich Spa non è solo un colosso mondiale della logistica...

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La tempesta perfetta. Il mondo delle spedizioni tra Brexit, Covid e crisi globali

Scritto da Alessandro Amato il . Pubblicato in News.

L’uscita del Regno Unito dall’Unione Europea ha posto le imprese non solo davanti a nuovi aspetti doganali e di compliance sui prodotti, ma le ha anche messe alle prese con nuove e complesse situazioni logistiche, in un contesto internazionale sotto stress dal punto di vista delle spedizioni, in particolare marittime. Per approfondire il quadro dell’impatto della Brexit sul mondo delle spedizioni e in uno scenario globale, GeoTrade ha intervistato Giorgio Poggio, managing director di Aprile Uk LTD, branch inglese di Aprile Spa, operatore logistico con sede a Genova che impiega 400 persone in...

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Le navi e l’onda del rischio geopolitico

Scritto da Alessandro Amato il . Pubblicato in News.

Da alcuni anni mutamenti legislativi, protezionismi e sanzioni economiche figurano ai primi posti nella classifica dei fattori di rischio maggiormente percepiti dalle imprese. Quello che può essere definito nel complesso “rischio geopolitico” assume diverse configurazioni e si dipana lungo tutta la supply chain: rischio di entrare in mercati turbolenti o sotto embargo, di esportare beni sottoposti a restrizioni, di intrattenere rapporti commerciali con soggetti e vessel listati, quindi anche rischi legati al trasporto, in particolare marittimo. La nave è infatti il mezzo predominante per il...

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I porti e l’applicazione del golden power

Scritto da Alessandro Amato il . Pubblicato in News.

Articolo di Francesco Maria di Majo, Avvocato, già presidente dell’Autorità di sistema portuale del mar Tirreno centrosettentrionale In merito all’esercizio dei poteri di controllo, ai sensi della normativa sulla golden power1, da parte del governo italiano, riguardo gli investimenti di soggetti stranieri nei porti italiani di interesse nazionale, è opportuno subito sgombrare il campo da un possibile equivoco: i porti italiani ovvero le Autorità di Sistema Portuale (AdSP), a cui spetta la regolazione e il controllo delle attività portuali, non possono essere ceduti a privati. Tali Autorità sono...

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Il ruolo geostrategico dei cavi sottomarini

Scritto da Alessandro Amato il . Pubblicato in News.

Le interconnessioni digitali come possibile ambito sanzionatorio Articolo di Michele Savini Zangrandi, Banca d’Italia Le infrastrutture di telecomunicazione rendono le interazioni talmente immediate che si dimentica facilmente la loro dimensione fisica, quasi l’informazione transitasse per un sistema etereo e smaterializzato. L’assenza di legami fisici (reti mobili e wireless) e l’utilizzo di termini come cloud contribuiscono a creare quest’impressione. La realtà è tuttavia molto diversa. La rete è un’infrastruttura profondamente materiale, costituita da server, cavi, antenne e satelliti con...

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La territorializzazione del Mare Nostrum

Scritto da Alessandro Amato il . Pubblicato in News.

I confini marittimi nel Mediterraneo e la Zona economica esclusiva italiana Articolo di Sandro Gallinelli, Contrammiraglio (CP) (aus.), Guardia Costiera   Con la legge 14 giugno 2021, n. 91, anche l’Italia si avvia a dichiarare una propria Zona Economica Esclusiva (Zee). Viene infatti «autorizzata l’istituzione di una zona economica esclusiva a partire dal limite esterno del mare territoriale italiano e fino ai limiti determinati […] sulla base di accordi con gli Stati […] il cui territorio è adiacente al territorio dell’Italia o lo fronteggia […]. Fino alla data di entrata...

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Sanzioni alla Russia: audizione alla Camera di AWOS

Scritto da Alessandro Amato il . Pubblicato in News.

Il 2 marzo Paolo Quercia, direttore del comitato scientifico di AWOS e di GeoTrade, ha svolto un’audizione presso la commissione Esteri della Camera sul tema dello strumento delle sanzioni nel diritto internazionale. Qui il video dell’audizione alla Camera Nel corso dell’intervento Quercia ha presentato in una prima parte una panoramica storica e concettuale sulle diverse funzioni delle sanzioni e un raffronto tra l’efficacia delle sanzioni all’Iran e alla Corea del Nord rispetto alle misure adottate nelle ultime settimane da Usa, Ue e paesi del G7 verso la Russia. Ad...

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